Monitoring GPS
Zasada działania
System odbiera dane z pojazdowych terminali SAT-DOG przez GPRS na dedykowanym serwerze. Dostęp do danych znajdujących się na serwerze możliwy jest z dowolnego urządzenia, wyposażonego w przeglądarkę WEB, z dostępem do intemetu. Lokalizacja pojazdów wraz z mapami dostępna jest wprost z przeglądarki internetowej po autoryzacji użytkownika nazwą i hasłem. Istnieje możliwość przydzielenia wielu haseł i dowolnego grupowania pojazdów. Dane przechowywane są minimun przez 180 dni. Z systemu można otrzymywać różne raporty zbiorcze, można je eksportować do arkuszy Excel lub plików Adobe Reader oraz automatycznie wysyłać wybrane raporty pod wskazane adresy email. Po zainstalowaniu dodatkowego programu, system SAT-DOG może eksportować dane do profesjonalnych programów do zarządzania flotą. W wyjątkowych przypadkach istnieje możliwość zainstalowania indywidualnego serwera do odbioru danych u Klienta.
Korzyści
System SAT-DOG umożliwia uzyskanie wielu informacji przydatnych w nadzorowaniu pracowników i zarządzaniu flotą. Właściwe ich wykorzystanie może przyczynić się do poprawy logistyki i ograniczyć koszty szkodowości komunikacyjnej, poprawić skuteczność marketingu firmy, a także poszerzyć ofertę businessową dla Klientów. Z otrzymanych danych można ocenić także sposób eksploatacji pojazdu i styl jazdy kierowcy.
- przebieg aktualny pojazdu wg. GPS oraz z CAN-Busa (opcja),
- przebieg dzienny wg. GPS lub z CAN-Busa (opcja),
- motogodziny pracy silnika (dla maszyn roboczych),
- przebieg (km) dla jazdy prywatnej (opcja),
- ilość paliwa zatankowanego,
- ilość paliwa w baku - wykres,
- zużycie paliwa (ilość litrów),
- średnie spalanie paliwa (litr/100 km),
- prędkość pojazdu - wykres,
- prędkość obrotowa silnika (opcja),
- aktualny stan stacyjki zapłonowej,
- czas włączenia i wyłączenia silnika,
- dobowy czas pracy silnika,
- czas jazdy służbowy/prywatny,
- napięcie akumulatora pojazdu,
- przypomnienie o konieczności wykonania przeglądu,
- przekroczenia zadanej prędkości jazdy,
- fakt i ilość upuszczanego paliwa,
- pomiar temperatury z 4 stref (opcja),
- identyfikacja kierowcy (opcja).
01Dane związane z paliwem opierają się na pomiarze fabrycznym czujnikiem paliwa w baku.. Dokładność odczytu jesi zadowalająca dla pojazdów osobowych i dostawczych. W pojazdach ciężarowych i maszynach budowlanych SAT-DOG może odczytywać poziom z dodatkowej sondy paliwowej. W nowszych modelach pojazdów osobowych i ciężarowych, możliwy jest także odczyt poziomu paliwa oraz ilość paliwa zużytego przez silnik z szyny CAN-Bus. Tankowania i ubytki są wykrywane w 50 sekund po uruchomieniu silnika, co pozwala na weryfikację przebiegu przy korzystaniu z kart paliwowych oraz miejsc tankowań lub wystąpienia ubytków.
02Po zamontowaniu dodatkowego modułu, system w większości pojazdów umożliwia również nadzór nad paliwem w pojazdach lub maszynach zaparkowanych. Istnieje możliwość powiadamiania wiadomością SMS o kradzieży paliwa z pojazdu zaparkowanego.
- lokalizacja bieżąca pojazdów - precyzyjna wg. GPS,
- historia tras pojazdów do 180 dni wstecz,
- raporty dzienne przejazdów, postojów, tankowań,
- wyznaczanie na mapie własnych punktów POI np. oznaczanie Klientów (opcja),
- raportowanie odwiedzin POI - kontrola odwiedzin Klientów (opcja).
- informacja o stanie alarmowania z pojazdu,
- informacja o przemieszczaniu się pojazdu wiezionego lawetą (opcja),
- dla lory - praca wciągarki,
- dla pojazdów specjalnych - włączenie lampy sygnalizacyjnej,
- sygnalizacja opuszczenia pługu,
- praca kompresora,
- opróżnianie wywrotki,
- SMS o upuszczaniu paliwa w pojeździe zaparkowanym (opcja).
- określenie rejonu, w którym znajduje się pojazd aktualnie wg. GSM oraz współrzędnych geograficznych GPS,
- zablokowanie możliwości rozruchu silnika pojazdu (opcja montażowa),
- sterowanie dowolnym specjalizowanym urządzeniem w pojeździe (opcja montażowa).
Zarządzanie flotą
System SAT-DOG umożliwia zarządzanie flotą pojazdów. Zbierane dane pozwalają kontrolować zużycie paliwa, przebiegi pojazdów, prędkości z jakimi pojazdy poruszają się, trasy. Kontrola tras umożliwia ocenę pracy kierowcy. Za pomocą czujników możemy sprawdzać działanie pługów, solarek, walców i innych maszyn. Pokazujemy na mapie odwiedzanych klientów i czasy odwiedzin, postojów, czas pracy prywatny i służbowy oraz wiele innych. W szczególnych przypadkach możemy zintegrować działanie naszego systemu z programem do pełnej obsługi floty pojazdów.
Lokalizacja pojazdów
Terminal SAT-DOG rejestruje pozycję pojazdu wg wybranych ustawień
- Każdy start silnika
- Każdy stop silnika
- Co wyznaczony interwał czasowy kiedy pojazd jedzie (min 30 sek / domyślnie 180 sek)
- Co wyznaczony dystans (min 100m / domyślnie opcja wyłączona)
- Wykonanie zakrętu (zmiana wektora ruchu, wg. ustawialnego algorytmu)
- Co wyznaczony interwał czasowy kiedy pojazd parkuje (domyślnie 180 min)
- Poza granicami RP urządzenie automatycznie przechodzi w tryb innych częstotliwości rejestracji pozycji
Wszystkie ustawienia tych danych można realizować zdalnie. System SAT-DOG umożliwia dowolne grupowanie pojazdów. Odpowiednimi przyciskami można lokalizować aktualną pozycję wszystkich pojazdów firmy, dowolnie wybranej grupy bądź dowolnie wybranego pojazdu. Lokalizacja bieżąca konkretnego pojazdu dostępna jest z Raportu Pracy Pojazdu z możliwością odświeżania na życzenie lub automatycznie co 60 sekund. Do celów wizualizacji położenia pojazdów System SAT-DOG wykorzystuje Map Center produkcji polskiej firmy E-Mapa, do którego posiadamy wykupioną licencję na użytkowanie i udostępnianie klientom naszego systemu. Mapy zawierają wszystkie miasta i miejscowości w Polsce (dane precyzyje) oraz miasta w Europie od Portugalii po Sankt Petersburg (dane przejazdowe). W ramach wykupionej licencji mapy aktualizowane są co kwartał. Dane z przejazdów wszystkich pojazdów archiwizowane są na naszych serwerach standardowo w ramach abonamentu do 180 dni wstecz. Na życzenie mogą być archiwizowane dłużej. Trasę każdego pojazdu można wyświetlić na mapie w dowolnym przedziale czasowym, od pojedynczego przejazdu, aż po przejazd z całego dnia, tygodnia, czy miesiąca. Jeżeli terminal SAT-DOG wyposażony jest w czytnik pastylek kodowych to możliwa jest identyfikacja kierowców. Jeśli przed rozruchem silnika kierowca dotknie pastylkę do czytnika, dany odcinek jazdy zostanie przyporządkowany określonemu użytkownikowi, któremu przyporządkowano pastylkę.
Pomiar paliwa
Urządzenie odczytuje poziom paliwa poprzez pomiar z pływaka ustroju pomiarowego w baku pojazdu. Sam ustrój ma klasę 10 i jest raczej wskaźnikiem niż miernikiem. Klasa 10 oznacza dokładność 10 %. Tym samym odczyt poziomu paliwa przez SAT-DOG jest możliwy z dokładnością 10% objętości baku. Paliwo jest mierzone tylko przy włączonej stacyjce pojazdu. Jeśli po włączeniu stacyjki terminal zarejestruje poziom paliwa wyższy niż 12% objętości baku oznaczy to jako tankowanie i poda przybliżoną ilość paliwa zatankowanego. Zużycie paliwa jest zliczane z różnicy poziomu paliwa z początku i końca trasy, na bieżąco, a sumarycznie na początek i koniec dnia. W raporcie dziennym tras pojazdu jak i miesięcznym raporcie pracy pojazdu wyliczone jest średnie zużycie paliwa w oparciu o zmierzone zużycie i zmierzony przebyty dystans. Jeśli zmierzony poziom paliwa po włączeniu stacyjki był niższy od stanu przed ostatnim wyłączeniem i przekracza ok. 12% objętości baku, system SAT-DOG oznaczy to jako ubytek i zgłosi to oddzielnym alertem.
Alerty
W systemie możemy ustalić parametry, które będą wykazywane w programie jako alerty np. przekroczenia prędkości, przebiegi do przeglądu lub wymiany itp. W przypadku odebrania sygnału alarmu, terminal SAT-DOG wyśle tą informację na wskazany nr telefonu np. do centrum monitoringu lub na komórkę kierowcy.
Raporty i wykresy
System umożliwia przegląd danych w wielu zestawieniach, raportach oraz wykresach takich jak karta pracy, alerty, raporty tras, czas pracy, godziny pracy, tankowania.
Identyfikacja kierowcy
Możliwe jest rozszerzenie możliwości systemu o funkcję identyfikacji kierowcy. Funkcja ta realizowana jest poprzez odczyt osobistej pastylki Dallas. W przypadkach gdy jeden samochód użytkowany jest przez większą ilość kierowców daje to możliwość przypisania każdej trasy wykonanej przez pojazd do konkretnego kierowcy. Funkcja ta w dużym stopniu pomaga w rozliczeniu pracownika z wykonania powierzonych zadań oraz w porównaniu stylów jazdy poszczególnych kierowców.
Funkcja marketingowa
Funkcja ta umożliwia zbudowanie własnej bazy kontrahentów, punktów handlowych lub dowolnych obiektów, w których wizyta jest istotna z punktu widzenia naszej firmy. Punkty te są widoczne na mapie co umożliwia analizę tras pojazdów firmowych pod kątem odwiedzin tych obiektów. Podczas dodawania nowego obiektu do bazy mamy możliwość określenia jego położenia, wpisania informacji kontaktowych, dodatkowych informacji istotnych dla danego punktu, przypisania odpowiadającej mu ikony oraz zakwalifikowania go jako naszego klienta czy też punkt własny. Na bazie wprowadzonych obiektów mamy możliwość generowania zestawienia odwiedzin w wybranych punktach - wszystkich pojazdów, wybranego pojazdu lub kierowcy (przy realizacji dodatkowej funkcji identyfikacji kierowców).
Dzięki programowi zdalnego dostępu jesteśmy w stanie pomóc szybko rozwiązać wiele problemów bez konieczności dojazdu na miejsce awarii. Warunkiem połączenia z komputerem Klienta jest posiadanie stałego dostępu do internetu. Zdalna pomoc ABAD odbywa się poprzez szyfrowane połączenie. Bazuje na wymianie kluczy publicznych i prywatnych przy użyciu 1024-bitowego algorytmu RSA, a także szyfrowaniu sesji 256-bitowym kluczem AES co zapewnia wystarczający poziom bezpieczeństwa.
Monitoring GPS